おすすめポイント・特徴
– **給与体系**: 日給月給制で、月収20万~30万円。基本給は194,400~291,600円。入社1年後には列車見張員資格取得で月収40万円可能。
– **年収**: 250万~420万円。入社6年後に線路開閉責任者資格取得で年収450万~670万円の実績。
– **賞与**: 年3回支給あり。300,000~600,000円/年(実績値)。
– **昇給制度**: 必要資格取得により給与が増加する昇給制度あり。
– **勤務時間**: 日勤・夜勤選択可能。基本的な勤務時間は23時30分~4時30分(休憩60分含む)。
– **休日**: 月8日以上のシフト制。年間休日105日、長期休暇(夏季・冬季)あり。
– **手当**: 通勤手当、夜勤手当、資格手当、皆勤手当など各種手当が充実。
– **福利厚生**: 寮・社宅あり、交通費支給、昇給・有給休暇あり、免許取得支援制度あり。
– **雇用形態**: 未経験者歓迎、シニア層も応募可能。経験不問で幅広く採用。
– **保険制度**: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金完備。
– **勤務地**: 東京都港区海岸1丁目。車通勤も可能。
仕事内容
**仕事内容**
- **主な業務**: 大型トラックを使用しての鉄道工事における輸送業務。安全運転を心がけ、工事現場への資材運搬を行います。
- **1日の流れ**:
- 勤務開始前に業務指示の確認
- 大型トラックでの輸送業務
- 工事現場での荷降ろし
- 業務終了後の車両点検
- 退勤準備
- **勤務時間やシフト**:
- 日勤・夜勤選択可能
- 基本勤務時間: 23時30分~4時30分(休憩60分含む)
- 月平均時間外労働時間: 1時間
- 月8日以上のシフト制(自己申告制)
- **必要資格や経験**:
- 準中型自動車免許(5t限定)必須
- AT限定不可
- 小型移動式クレーン、玉掛の免許があれば優遇
- 経験不問、未経験者歓迎
- **評価基準や成果物**:
- 資格取得による昇給と評価
- 安全運転による事故ゼロの維持
- 効率的な業務遂行
- 受けた業務指示の正確な実行
**給与・福利厚生**
- **給与形態**: 日給月給制
- **月収**: 20万~30万円(基本給194,400~291,600円)
- **年収**: 250万~420万円(資格取得による増加あり)
- **賞与**: 年3回、300,000~600,000円(実績)
- **各種手当**: 通勤手当、夜勤手当、資格手当、皆勤手当
- **福利厚生**:
- 寮・社宅あり
- 交通費支給
- 昇給・有給休暇あり
- 免許取得支援制度あり
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金完備
**勤務地**
- 東京都港区海岸1丁目
- 車通勤可能
要約・この求人が合う人
大型トラックによる鉄道工事の輸送業務を担当するドライバーの求人です。月収は20万~30万円で、入社1年後には月収40万円も可能。年収は250万~420万円で、昇給や年3回の賞与が支給されます。日勤・夜勤の選択が可能で、月平均の残業は1時間程度と働きやすい環境です。
こんな方におすすめ
– 大型トラックの運転に興味がある方
– 未経験から新しいスキルを身につけたい方
– 資格取得を通じてキャリアアップを目指す方
– シフト制の働き方を希望する方
– 福利厚生が充実した職場で働きたい方
– 安全運転を重視する方

